Lo más novedoso de este aparato es que está ensamblado con materiales muy ligeros y motores que reducen su peso para lograr un ahorro de hasta un 20 por ciento en el consumo y las emisiones de dióxido de carbono, y reducen en un 60 por ciento la contaminación acústica.
Como explicó en rueda de prensa el copiloto del vuelo inaugural, Masami Tsukamoto, la entrega del primer Dreamliner estaba prevista para 2008, pero Boeing sufrió una serie de reveses, entre ellos un incendio en un vuelo de prueba el pasado mes de enero.
El Boeing 787 es además el primer avión comercial de tamaño medio capaz de cubrir rutas de largo alcance sin escalas y una autonomía de unos 15.200 kilómetros.
El consorcio europeo Airbus intentará contraatacar con su también ecológico A350.
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